资讯

刚刚上海突然宣布自动驾驶开始试运营了,该来的还是来了

转载 2020-06-29 11:51 机械设计制造及其自动化 来源:机械设计制造及其自动化 阅读:56

前段时间长沙无人驾驶出租车上线,引起大家热议,都在讨论安全性到底如何,啥时候能普及?

北京时间2020年6月27日,上海正式宣布;滴滴自动驾驶网约车服务,开始上线。。即日起,乘客在上海可预约免费体验自动驾驶行车服务!!

是的,免费!!而且坐车!还是高科技版本的“ 无人驾驶 ”服务。。

用户可通过滴滴APP线上预约

审核通过后

将能在上海自动驾驶测试路段

免费呼叫自动驾驶车辆进行试乘体验

驾驶员双手“脱把”,汽车方向盘自动转向,完成路口车辆掉头。▼

前方卡车遮挡视线,车内依然能掌握红绿灯信息,并启动车辆。▼

斑马线上有电瓶车经过,车辆自动停下避让。▼

这些过去出现在电影里的“无人驾驶”场景,你可以“零距离”感受!

“活地图”+“老司机” 乘坐体验很难忘“真是非常奇妙的体验!方向盘自动旋转,特别‘科幻感’,转弯很平稳,还能提前避让行人,‘老司机’级别的驾驶技术!”昨天上午,首批体验市民乘车从上海汽车会展中心出发,经博园路到达安虹路后掉头返回,全程约10分钟。

这些自动驾驶车辆的车身喷有“自动驾驶”字样,车顶上方的雷达始终保持高速旋转,实时接收各种传输信号;雷达下方装有摄像头,为自动驾驶车辆“眼观六路、耳听八方”提供保障。

每辆车配有1名安全驾驶员和1名测试员,如遇突发情况,安全驾驶员会接管车辆;坐在副驾驶座的测试员主要承担测试、讲解等工作。乘客填写完用户体验告知书,体验之旅就开始了。

“现在我们前方的信号灯被这辆大货车遮挡了,但是车辆接收到了信号灯变为绿灯的信息,就会缓慢地自动启动。”“刚才雷达检测到前方斑马线有电瓶车,车辆会计算电瓶车通过的时间,并提前减速,确保通行安全。”乘客座位前方的两块电子屏,会实时显示道路路况、信号灯情况等。每次车辆采取相应措施后,安全员也都同步予以讲解。

据滴滴自动驾驶相关负责人介绍,首批投放的网约车将与滴滴平台上的普通网约车实行“混合派单”,也就是说,提前报名且通过了审批的用户,如果出行路线起终点都在自动驾驶运行范围内,就可以选择呼叫附近空闲自动驾驶车。

四年“大小路考” 练就智慧大脑

如此“老司机”般的驾驶技术,这些车辆是如何练就的呢?这可是经历了4年多从“小路考”到“大路考”的千锤百炼。

2016年6月,工信部批准建设的国内首个“国家智能网联汽车(上海)试点示范区”封闭测试区在上海国际汽车城正式运营,开展智能网联汽车测试验证和智慧交通示范。

在这里,智能网联汽车上过陡坡、驶过隧道,感受过碎石路、土路、草地等不同路况,也经受过雨雪、高温、大风等考验,并在不同场景下“练习”与红绿灯、路侧智能通讯设备等的实时通信。4年来,测试区已累计为近百家国内外企业提供超过1300天次、10000小时测试服务。2018年3月1日,上海发放首批智能网联汽车开放道路测试牌照,让“小路考”的优异者驶出封闭测试区,来到车来车往的开放道路接受“大路考”。

截至目前,嘉定可用于智能网联汽车测试的开放道路已达到53.6公里,覆盖面积65平方公里,涉及不同类型与等级道路,测试场景达到1580个,并将智能网联汽车的活动范围延伸至工业区、商业区、交通枢纽、住宅区等生活中的各个场景。此外,测试区内还建立了国内首个智能驾驶全息场景库,已积累2000例交通事故深度调查数据,完成20余类场景提取。基于嘉定良好的测试环境和服务,车企实现了可持续创新和技术升级优化。5G信号全覆盖 全路段精准感知

在53.6公里的开放测试道路上,5G信号已经实现了全覆盖,高精度地图采集完毕,同时建设了V2X车路协同应用系统、全息道路感知系统、安全监管监控平台、路侧智能终端等一批服务于智能交通的基础设施,支撑智能网联汽车向示范应用、商业化运营大步迈进。

科技真的改变生活

虽然一个新的技术刚出来时

看起来缺点很多

但是相信用不了多久就能普及了

你会去坐吗?

0 0

网友评论

取消