眼下大家上班通勤，靠的是公共交通工具和私家车。如果有无人驾驶的通勤车，您敢乘坐吗?最近，在位于蓝谷的青岛海洋科学与技术试点国家实验室园区内，岛城首条园区内无人驾驶通勤车线路已经开始了行驶测试。坐在无人驾驶通勤车上会是什么感觉呢?一起来看。

在园区内的试验道路上，两辆无人驾驶通勤车正在平稳行驶，据了解，在园区内共约两公里的路程，共设置了7个站点，每个站点车辆自动停站。这些通勤车说它是车，可驾驶室里一没有方向盘，二没有驾驶员，车辆通过计算机算法，自动进行起步、停车、跟随、绕开障碍物、超车等驾驶操作。

山东易华录信息技术有限公司智能网联汽车项目经理亓玉超：

主要我们靠围绕车身的四个激光雷达，以及一个窄距的远距离雷达，还有车身周围的毫米波雷达，这些雷达分别有170米，70米和30米的探测距离。它在不同的距离探测到障碍物之后会给车一个反馈。

按照国家规定，每辆无人驾驶车行驶时都要有位一安全员，他通过平板电脑随时观察车辆运行状态。在车辆中部的显示屏上，乘客也可以看到车辆的相关信息和运行路线，在车辆到达停车场后，还会进行自动倒车入库，以便进行充电操作。

山东易华录信息技术有限公司智能网联汽车项目经理亓玉超：

我们这个车全身是轻量化的设计，采用了高强度的碳纤维的材料。我们的车辆通过道路感知系统，以及v2x定位系统(全球定位系统)实现了毫秒级的感知和厘米级的定位，实现了快速(选定)行驶路线和安全的自动驾驶。

记者了解到，这辆无人通勤车造价近百万，历时近两年的研发和建设，目前在园区内道路上限速每小时15公里。根据青岛已经出台了智能网联汽车道路测试的相关规定，下一步无人驾驶车在公开路面的测试速度有望达到40公里每小时。

山东省鑫诚恒业集团有限公司招商事业部部长于帅:

项目现阶段在园区道路试验已经较为成熟，下一步我们将继续支持实验，争取在开放道路上尽快完成实验，让市民早日体验到这种新型的出行方式。