10月19日，东风公司第五届科技创新周开幕，东风自动驾驶领航项目正式启动，东风公司联合AutoX、元戎启行、驭势科技等自动驾驶头部企业，在武汉建立全国范围最大、车辆最多、场景最丰富的自动驾驶示范运营车队和自动驾驶运营示范区。

武汉自动驾驶运营示范区

疫后的武汉，成为经济建设的焦点城市之一，无人化出行成为城市发力的重点。“今年内，国家新能源与智能网联汽车（武汉）测试示范区基于5G全覆盖的车路协同自动驾驶开放测试道路总里程突破100公里，成为全国最大的5G车路协同自动驾驶示范区。”武汉开发区智慧生态城管理办公室有关负责人介绍。据悉，武汉开发区以“打造具有世界竞争力的汽车制造和服务产业集群”为目标，围绕“数智网端”全产业链展开精准招商。东风公司将联合AutoX、元戎启行、驭势科技等自动驾驶头部企业，在武汉开发区建立全国最大规模的自动驾驶车队，开展智慧出行场景示范（自动驾驶出租车RoboTaxi/代客泊车AVP），利用东风出行等共享出行平台，探索自动驾驶商业化运营模式。

由东风公司牵头的自动驾驶领航项目，从2020年至2022年，逐步投放自动驾驶汽车不少于200台，把国家智能网联汽车（武汉）测试示范区域从武汉开发区扩展到武汉市核心城区。同时，华为将在武汉开发区建设创新实验室，建设智能网联汽车产业云、华为（武汉）智能网联汽车产业云创新实验室，支持智能网联汽车和智慧交通综合创新试验示范区建设。培养智能网联汽车领域数字人才，抢抓新基地机遇，与武汉开发区共建新型基础设施，加强在自动驾驶开发平台、智慧停车、智慧公交、智慧物流等智能网联汽车应用场景的探索，汇聚产业链合作伙伴，共同打造全国领先、自主创新的智能网联汽车应用场景体系。

武汉新能源与智能汽车创新中心将联合多家央企共同成立合资公司，在武汉开发区投资新建智能网联研究院，联合研发和集中攻关智能网联城市操作系统，积极参与武汉新能源汽车和智能网联汽车测试示范区的建设、运营等工作，积极开拓开展智能网联应用、智慧城市及大数据业务。驭势科技拟在开发区落地建设“智能汽车多场景应用研发及推广运营基地”，面向车企智能网联技术升级及智能汽车应用场景，建设乘用车智能驾驶研发中心、多场景L4级智能驾驶解决方案推广中心、无人驾驶区域综合应用及展示示范中心，开展无人驾驶与实体经济深度融合应用的重大示范项目。在武汉建设集研发、展示、推广、运营为一体的全国职能总部。

场景最丰富、车队最多得示范区

去年9月，国家智能网联汽车（武汉）测试示范区正式揭牌，武汉市公安交管局为东风公司、海梁科技、深兰科技等企业，颁发8张自动驾驶路测牌照，东风公司获得6张测试牌照，包括3辆干线物流车、1辆支线物流车，1辆环卫车和1辆RoboTaxi轿车。武汉是东风汽车重要的市场，也是自动驾驶训练场。据悉，目前，东风自动驾驶领航项目将陆续投入至少200辆自动驾驶汽车，组建一支全国车辆最多的自动驾驶示范运营车队，开展智慧出行场景示范（自动驾驶出租车RoboTaxi、代客泊车），利用东风出行等共享出行平台，探索自动驾驶商业化运营模式。

东风自动驾驶领航项目，将把国家新能源与智能网联汽车基地的示范区域逐步拓展到核心城区。继去年建设并投入运营28公里自动驾驶和智能网联开放测试道路之后，武汉经开区新增的78公里开放测试道路正在建设之中，年内武汉经开区将拥有106公里的自动驾驶和智能网联汽车开放测试道路。“这将是国内首个独立组网的商用5G通讯网区域，并采用车路协同系统对示范区内的智能网联汽车和自动驾驶汽车进行技术验证。”武汉经开区智慧生态城管理办公室有关负责人表示，智慧化开放测试道路从汉南纱帽延伸到经开区的核心区域沌口、沌阳，基本串连起武汉经开区全域，这将是迄今全国最大的自动驾驶和智能网联运营示范区。武汉开展自动驾驶和智能网联汽车测试示范运营，将提供迄今最丰富的应用场景。开放测试路段将包括市政道路、四环线高速公路、城市快速路等，涵盖环形路口、交叉路口、桥梁、下穿通道、收费站等多种道路场景，总计达100多种。

根据规划，武汉自动驾驶示范运营将采用“5G+北斗”车路协同网络，建设成全国最先进的V2X车路协同测试区域，时延达到毫秒级、定位精度达到厘米级，在道路沿线开通自动驾驶公交示范运营线路，并布设物流末端无人派送、无人清扫、智慧停车等示范应用场景，组建Robotaxi自动驾驶车队，探索商业化运营，推动自动驾驶与智慧城市融合发展。同时，武汉经开区还将建设1300亩全功能、全气候、全场景的封闭测试场，并联合全球顶尖自动驾驶仿真测试企业，建设具备华中地区道路特征的场景数据库和仿真测试平台，形成“开放+封闭+仿真”三位一体的自动驾驶测试体系。武汉经开区智慧生态城管理办公室主任王丰伟介绍，即将实施的《关于促进智能网联汽车产业创新发展的若干措施》从智能网联汽车技术研发、产品测试、示范应用、产业生态构建等6大方面制定了16条扶持措施，对符合条件的企业最高可奖励2亿元。“通过制度创新为企业营造良好的营商发展环境，必将加速推进产业集聚。”中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟认为，一系列扶持措施将对武汉建成完整的智能网联汽车产业链，推动传统汽车产业转型升级起到关键作用。目前，武汉经开区正在联合东风等整车企业、电动汽车百人会等行业智库机构，开展自动驾驶公交、物流配送、共享出行、智能停车、自动代客泊车、清洁环卫、港口货运等示范应用。