2018年9月10日，由上海交通大学牵头研发的“海龙11000”深海ROV（无人遥控潜水器，Remote Operated Vehicle）在西北太平洋海山区完成6000米级大深度下潜，最大潜深5630米，创下我国深海ROV深潜纪录，此次任务为中国大洋48航次科考任务。

  “海龙11000”由上海交通大学水下工程研究所联合中船重工702研究所、国家深海基地管理中心、国家海洋局北海分局等十余家单位，历时十年研制成功。该装备最大设计工作深度为11000米，具备深海巡航、高清摄像、声学探测、机械手及多种海底工具取样能力，支持全海深科学调查，并为“蛟龙”载人潜水器提供深海保障支持。在设计制造过程中，研究团队先后突破了万米级深海ROV总体设计、极限海深推进、极限海深耐压与水密、极限海深作业监控与导航、极限海深潜水器布放、长距离高效安全供配电等关键技术，解决了潜水器万米有缆布放安全性、万米深水压力环境适应性等技术难题，从而使得作业型无人遥控潜水器的工作水深拓展至11000米极限海深。该装备目前已经取得发明专利十余项。

  本次深潜，“海龙11000”利用机械手在海底释放了标识物，开展了4个小时的海底高清观测，完成了5次共320米的船舶—ROV联动移位，水下工作时间长达13小时，充分验证了“海龙11000”的功能、耐压与水密性、系统稳定性等指标，表明“海龙11000”具备良好的深海观测探测能力，能够支持在大洋科考船上常用的万米铠装光电缆上的应用。下一步，“海龙11000”还将继续开展深潜试验，预计在2019年完成万米级海上深潜。