在每天超过500艘船只的拥挤水域，一艘“无人驾驶”集装箱船往返了近800公里，完成了世界上首次拥挤水域的自主航行试验。

2022年，短短两个月，日本已经在无人船领域完成了五项世界纪录。连续5次不同船型、不同条件的测试全部成功，看来日本2025年实现无人船商业化的目标指日可待。

2月26日至3月1日，204TEU国内集装箱船朱雀号成功进行了东京港-松坂港-东京港往返航线自主航行试验，全程航程790公里。该船搭载了日本自主研发的“DFFAS”无人船操作系统，通过位于千叶县千叶市的陆上支援中心进行远程操作。

值得一提的是，这是世界上首次在海上交通繁忙的海域进行无人船测试。根据日本国土交通省提供的数据，东京湾每天约有500艘船只航行，而巴拿马运河每天约有40艘，马六甲-新加坡海峡每天约有320艘。在东京湾这样拥挤的水域成功完成演示试验，证明了日本自主导航技术的高水平，有效推动了自主导航的实际应用。