随着联合国气候变化大会（COP26）于11月在格拉斯哥举行，人们关注的焦点是英国政府如何加快实现《巴黎协定》和《联合国气候变化框架公约》的目标的工作。主要而言，COP26的目标是确保在本世纪中叶实现全球净零碳排放，并保持将温度上升限制在1.5度的目标。为了实现这一目标，政府正积极与其他国家合作，并与民间社会、公司和处于气候变化前线的人们联合起来，激发气候行动。

实现英国净零排放目标的最重要行动之一是将汽油车改为电动车（EV）。最迟在2032年，气候变化委员会呼吁所有出售的新车都是完全的电池电动车。为了达到净零排放，所有车辆--包括重型货物车辆（HGVs）--必须在2050年前实现无化石燃料。对于乘用车和货车来说，这将意味着加速电动车的普及，从现在的约40万辆到2032年的2320万辆，占所有车辆的55%，到2050年达到4900万辆，占所有车辆的100%。

加快家庭和路边充电计划

为了更接近这个目标，英国政府已经制定了计划，从明年开始，每个新的家庭或办公室都必须有一个充电器，这意味着所有新建的住宅和办公室都必须安装电动汽车充电器，以符合要求。

此外，2021年9月，壳牌和优必选宣布，计划在2025年底前在英国安装5万个路边电动车充电站，大大改善城市地区司机的充电条件。壳牌旗下的优必选公司设计的充电硬件可以安装在路灯柱上，为停在路边的汽车提供充电服务，而不占用额外的空间。这一点很重要，因为城市和市区有60%以上的家庭没有路边停车位，这使得家庭充电几乎不可能。壳牌计划将其电动车充电网络从现在的6万多个充电站发展到2025年的50万个以上。

这个充电网络将服务于预计将呈指数级增长的电动汽车市场。根据德勤2020年的展望报告，电动汽车的销售量将从2018年的200万辆飙升到2025年的1200万辆，然后在2030年增长到2100万辆。而这正是物联网连接为电动车充电革命提供动力的地方，因为随着对电动车需求的增加，更需要更广泛地部署电动车充电站。

同时，消费者的行为也发生了变化，明显倾向于采用电动车，而且越来越多。此外，正在进行的技术进步和充电基础设施的重点研究和开发活动，预计将改善行业动态。然而，电动车充电网络需要一个可靠的、无处不在的连接，以成功地处理交易并提供充电活动的遥测数据；蜂窝网络通过在一些最偏远和最具挑战性的地点提供连接来满足这一需求。

然而，挑战仍然存在，如上所述，人们需要更好的私人和公共充电基础设施，以促进电动汽车的普及--消费者需要可获得的、易于使用的、位置方便的电动汽车充电站。同时，还需要围绕电动车所需的生活方式的改变开展更好的消费者教育，特别是在这个过渡阶段。现在，消费者不可能在5分钟内转到最近的加气站，为他们的电动汽车提供300英里的续航能力。电动车购买者需要清楚地了解他们的主要充电地点，以及这将需要多长时间。

为什么连接性是电动汽车充电的基础

电动汽车充电项目通常是多区域的，大量部署，并设计为在现场工作10到15年。强大的全球连接是至关重要的。这就是为什么在Eseye的2021年物联网应用状况报告中，91%的电动汽车充电供应商受访者同意这样的说法。"我认为智能连接的发展将是继续推动物联网应用的关键"。连接性是电动车充电站运营及其成功的关键基础。这就是现成的物联网连接产品没有考虑到电动车充电桩的设计，充其量只能提供一个基本的解决方案。对充电点的有效监控和管理对于优化能源消耗也是至关重要的。今天，社会已经习惯于即时满足，充电延迟将不可避免地导致不满，每一分钟的停机时间都意味着业务的损失。同样，随着对电动车需求的增加，电动车供应商将面临实时数据管理的挑战，以更好地了解消费者行为，满足不断变化的需求。

此外，克服这些挑战还取决于电动车充电点和网络之间的可靠连接。糟糕的甚至是一般的连接会降低利用率，更不用说在支付失败时造成的收入损失了。如果没有连接来处理交易，那么根据《电动汽车智能充电站政府条例》，电力必须免费提供给消费者。同样，如果用户开车来时需要一分钟才能建立连接，这就意味着一年中会有大量的停机时间和收入损失。事实上，仅在一年中，不良的连接可能相当于超过1000万美元的收入损失。每多一分钟都会造成累积性的延误。而随着排队人数的增加，潜在的客户可能会开车过去。连接不畅也会影响品牌，如果一个充电点有脾气大、速度慢的名声，消费者会转而选择竞争对手。

政府正在加快电动车革命的步伐

好消息是，在Eseye的物联网应用状况调查中，物联网是电动车充电受访者的重中之重，93%的受访者表示物联网是未来两到三年的优先事项，超过十分之四的受访者表示，物联网不仅是优先事项，而且他们正在计划采取更多举措。此外，电动汽车充电受访者还计划大幅增加预算，99%的人这样说，60%的人预计将增加51%至100%的预算。

现在，全球各地的政府正在通过禁止销售汽油和柴油车来加速电动车革命，而在英国，我们已经开始见证了这一点，在夏天转向E10汽油。因此，我们正处于自1913年亨利-福特的第一条生产线开始运行以来的最大的汽车革命之中。许多行业观察家认为，我们已经过了临界点，电动汽车的销售将迅速超过汽油和柴油汽车，而物联网正在推动这一增长。