前几天，我们偶然发现了一个有趣的机翼设计，一家公司计划将其植入无人机上，它与你之前可能见过的任何传统设计都不一样。

不足为奇的是固定翼飞机有大量不同的机翼设计，有不同的形状和尺寸，但它们都有一个共同点：需要提供升力。它们通过迫使空气更快地在顶面移动，从而导致机翼顶部和底部之间产生的压力差来实现。由于机翼顶部的压力较低，而机翼下方的压力较高，因此可以有效地将其向上推。这个原理在所有的机翼设计中都是不变的，不同的是机翼的各种形状。

一种很特别的机翼

一家名为FLY-R UAS的公司一直在致力于开发一种菱形机翼的UAS，它们是这样描述产品的："菱形机翼是闭合翼家族的一部分，它的特点是在3轴上呈菱形，没有垂直控制面，与性能相近的传统机翼(悬臂翼)相比，这种机翼的优点是：

* 翼展减小约一半

* 减小了空气阻力

* 结构质量减少三分之一

* 速度范围广

* 升力/阻力比高且相对恒定

* 高机动性

菱形机翼看起来像什么?

与我们所说的传统机翼非常非常不同，看看这张图片，来自FLY-R的网站。

很吸引人，不是吗?

关于FLY-R无人机系统

该公司尚未受到我们的关注，但它很有趣。成立于2013年，其核心是三名经验丰富的无人机工程师，该公司位于法属留尼汪岛。

它们正在开发总共五种不同的菱形翼无人机：

R2-150占用空间小，有效载荷高达1.5公斤

R2-240轻巧多用途，有效载荷高达8公斤

前两款飞机R2-150和R2-240具有独特的自主舰载作业能力，使用真空发射器和自主回收系统。这些配套的发射器系统和回收系统，也是该公司自主研发的创新产品。

R2-400 Mini MALE无人机

R2-600 MALE无人机

后两款飞机R2-400和R2-600，主要适用于国防任务。它们属于“MALE”无人机(中高度/长航时)。

R2-HSTD高性能训练无人机

最后一款R2-HSTD，是一种高性能训练无人机，为水面防御和空战训练提供了一种现实的、低成本的训练工具。

这个机翼真的让我们很感兴趣，我们将继续关注FLY-R，并希望在地平线上看到这些飞机的飞行视频。