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2015年,海洋工程师迈克尔·戈登·约翰逊(Michael Gordon Johnson)在从事海洋工业20年后,开始用先进技术改造世界船舶运营,以摆脱依赖人工控制和人类感知而长期存在的、过于常见的灾难性问题。当时,自主技术已经在飞机上使用,并投资数亿美元用于汽车工业的自主性。海洋工业需要一个有远见和领导者:海洋机器诞生了。

该公司在波士顿这个领先的技术和机器人中心扎根,此后一直保持稳步增长。

海洋机器已经从一家小型科技初创公司成长为公认的行业领导者。2017年,该公司筹集了140万美元的种子融资,资助了早期概念技术的发展。此后,该公司从丰田风险投资公司、亨廷顿英格尔斯公司、不伦瑞克公司、共犯公司、杜比基金等主要投资者那里筹集了超过3000万美元的资金。Sea Machines 于 2019 年 1 月推出了首款市售产品系列,并成为全球唯一一家自主公司之一,为市场上超过一吨重的车辆提供服务。从A.P.莫勒-马士基到美国运输部和美国海军,一些世界最知名的水上公司和组织已经与海洋机器公司签订了交付先进技术和产品的合同。凭借成功的决心,海洋机器公司正在为大多数船只都由人工智能控制的世界指明方向。

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