日前，由大连理工大学自主研发的“大连一号”低空跨海长航时复合翼无人机完成海上首次飞行试验，该机型挂载能力、航程航时、抗风能力等核心指标均达到预期。

“大连一号”兼具直升机垂直起降与固定翼高速巡航能力，整机最大起飞重量超150公斤，任务载荷45公斤，翼展6.5米，巡航时速110公里。在技术创新方面，该机型采用仿生海鸥翼布局与流线曲面设计，具备突出的海洋科技辨识度，通过机翼上反与展向载荷优化设计，显著增强抗风扰能力与横侧向稳定性。结合材料结构一体化方法，实现结构减重超15%，油电混动技术则保障了超1300公里的跨海长续航。该机型可在6级风中垂直起降、7级风下稳定巡航，高度适配海上巡检、物资运输与应急救援等多元化全海域作业场景。

目前，“大连一号”研发团队已与多家单位达成合作意向，后续将联合开展跨海航线常态化试飞、极端海洋环境适应性全维度验证，同步落地跨海物资运输、海岛应急保障、海域生态巡护、海上全域监管等多类场景，推进低空产业规模化落地。