bauma 2025 将成为建筑和采矿业规模最大的国际展会。超过 3,500 家参展商将在 614,000 平方米的展览空间（包括室内和室外展示）上展示他们的最新技术、服务和机器。液压公司将在 bauma 2025 上展示符合行业对提高效率、性能等要求的最新技术。

展会现场有两个展厅专门用于展示液压和相关的动力传输技术；展会的其他部分也将有几家液压公司参展。

液压系统仍然是建筑和采矿设备的重要组成部分。电气化、自动化和数字化等主要行业趋势正在影响液压系统的新发展。与这些趋势和其他许多趋势相关的技术发展将在 4 月 7 日至 13 日在慕尼黑举行的 bauma 展会上展出。

下面仅介绍 bauma 2025 期间将展出的众多液压相关技术中的一小部分。

（1）博世力士乐推出软件和硬件解决方案，助力提高效率、实现自动化等

博世力士乐计划展示新的软件和硬件解决方案，以帮助实现建筑和其他移动设备的自动化、电气化、连通性和效率。其中包括该公司以及2023 年收购的 HydraForce的新液压技术。

为了帮助简化工程设计，Bosch 将推出新的 BODAS Studio 开发工具。该工具基于标准化、开放的软件架构，具有多种集成选项，例如 MathWorks 的 MATLAB 和 Simulink，旨在节省生成代码的时间。这可以帮助各种技能水平的工程师更快地开发系统。

Bosch 还将推出一种新的防撞系统 (CAS)，以确保自动机器的安全运行。该系统结合使用雷达、超声波和智能摄像头来检测物体和人；如果有碰撞的可能，系统会向机器操作员发出警告信号，如果操作员不采取行动，系统会使车辆减速，并最终使用通常使用液压的紧急制动器。

博世力士乐（Bosch Rexroth）

博世力士乐将在 bauma 2025 上展示的新技术之一是一种用于辅助自动化机器安全运行的防撞系统。

液压技术介绍将包括增强型 EMP 电动发电机系列和用于小型机器的新型紧凑型 MPR Performance 径向活塞马达，因为它旨在节省宝贵的安装空间、重量和能源。与博世力士乐的 MCR3 相比，新的 MPR 马达设计节省了约 25% 的组件，长度最多缩短了 30%。

（2）HydraForce 和 Bosch Rexroth 推出的新型紧凑型液压系统

博世力士乐收购HydraForce促成了紧凑型液压业务部门的成立，该部门汇集了两家公司在开发紧凑型液压组件和系统方面的专业知识。

在 bauma 展会上，将现场展示这些不同的技术。该业务部门的较新液压解决方案也将展出，包括：

负载保持阀——紧凑、节能的阀门，旨在优化负载管理、减少磨损并提高操作稳定性。

H 阀和 E 阀系列 — 适用于 3-50 吨挖掘机，H 阀通过最大限度地减少压力下降来提高燃油效率，而 E 阀系列则引入电子控制来实现精确运动并缩短循环时间。

EHBL 数字臂架控制阀和 HF-Impulse 2.0 — 一种电比例泄压解决方案，可提供卓越的流量容量（高达 454 lpm）并降低能耗。它可与 HF-Impulse 2.0 软件工具一起使用，以简化机器控制器的编程。

EDG-OBE 先导紧凑型方向阀 — 采用集成电子设备，为高空作业平台、叉车和农业起重机等需要高水平安全性和控制的应用提供高精度和可靠性。

与 Tan Delta Systems 共同开发的油况传感器 — 提供油质的实时监控，以帮助主动维护液压系统。

海德福斯（HydraForce ）

HydraForce 和 Bosch Rexroth 将展示其合并后的紧凑型液压业务所提供的一系列零部件。

（3）HAWE 为液压技术增添更多安全性

在 bauma 2025 展会上，HAWE Hydraulik将展示其多种控制、自动化和电气化解决方案。其中包括用于电气化驱动器和智能工具的新型泵控制器，用于安全控制液压阀。

控制块，主题为“定制紧凑型控制”，将成为该公司 bauma 展的重点。这将有助于该公司突出其提供的不同类型的集成控制块，其中许多都可以根据客户的特定应用需求进行定制。

展出的新技术包括带板载电子设备的 PSL-CAN EX 方向滑阀，该阀现已获准在爆炸性环境中使用。该阀的执行头经过重新设计，以确保符合 ATEX、IECEx、MA 和 CCC 等法规。

哈威液压（HAWE ）

HAWE 的带有板载电子设备的 PSL-CAN EX 方向滑阀现已被批准用于爆炸性环境。

MICK 是 HAWE 产品组合中的另一个新产品，将在 bauma 展会上展出，它采用了该公司 PSL 滑阀的负载传感原理。根据 HAWE 的说法，方向滑阀可以无级控制体积流量，并且不受负载影响。集成的液压安全回路确保三个缸组彼此分离，并防止单个桅杆和支撑功能同时意外启动，有助于满足现代移动机械的安全要求。它特别适合用于混凝土泵和蜘蛛平台中的动臂和支腿控制。

（4）Famic Technologies 推出最新版设计软件

Famic Technologies 将推出最新版本的 Automation Studio，这是一款用于开发各种技术的设计和仿真软件，包括：水力学、、气动、、电气/电子、、机器人技术、、人机界面 (HMI)、、控制和通信。

在宝马展期间，该公司将提供 Automation Studio P9.0 的交互式演示，展示如何使用它来支持工程设计、测试和验证、技术培训和维护活动。作为这些演示的一部分，Famic Technologies将重点介绍一台机器的完整数字孪生，包括其液压、电气和控制原理图。

Automation Studio 最新版本的新功能包括内置的专业知识，可帮助提高流体动力组件和机器的电气化水平，以及帮助设计液压集成块、培训和技术出版物的功能。  

（5）派克汉尼汾展示液压应用的多样性

派克汉尼汾在宝马展上的展览主题为“驱动世界的内在技术”，旨在展示其各种部件如何使各种类型的建筑和采矿机械实现运行。

结合该主题，它将重点介绍四个核心领域，其运动和控制技术可分为以下几类，以满足各种行业趋势：

移动液压系统——集成液压系统的发展有助于提高效率以及减少重量和排放。   

清洁技术 — 此类别中展出的产品展示了该公司如何将其专业知识应用于氢燃料电池、氢燃料发动机和先进柴油发动机技术的零部件。提高效率、改善热管理和减少系统泄漏是这些产品将重点介绍的一些设计特点。

移动数字化——此类别中的组件和软件将展示数字解决方案如何提高建筑和采矿设备的车辆智能化和自主性。

移动电气化——电动液压泵和电动机是派克为促进移动机械电气化而开发的技术之一，这些技术将在宝马展上展出。

该公司的展位还将包括一个演示区，在整个展会期间提供产品演示、专家讲座以及与派克工程师的深入讨论。

派克汉尼汾（Parker ）

派克汉尼汾将在 bauma 2025 上展示其新型 NX8xHM 系列低压电动液压泵，适用于 48V DC 机器，例如小型挖掘机。

（6）利勃海尔展出新一代液压缸

利勃海尔集团的零部件部门利勃海尔零部件正在展示其下一代液压缸，该公司表示，该液压缸旨在帮助满足对可持续、智能、高性能机械日益增长的需求。

传感器集成在气缸中，提供实时性能监控。这可以提前发现可能导致最终故障和意外停机的磨损。相反，机器操作员可以更积极主动地解决问题，防患于未然。

碳纤维增强塑料的使用为液压缸提供了轻量化设计。这有助于降低机器整体重量，从而减少排放，因为操作设备所需的能量更少。利勃海尔指出，它还可以实现更长的吊臂和更灵活的机器运动。

利勃海尔（Liebherr ）

Liebherr-Components 的下一代液压缸配备了实时监控传感器和碳纤维增强塑料，以减轻其整体重量。

丹佛斯将展示符合可持续发展和其他行业趋势的技术

丹佛斯动力系统计划在宝马展上展示一系列有助于打造更可持续的建筑设备行业的产品。这些产品将包括重点介绍该公司在液压、电动液压、电气化、数字化、自动化和软件方面的能力——所有这些都有助于打造更高效、更可持续的机器。

该公司表示，其展位将展示 60 多种产品，这些产品按重型机械中常用的子系统分类：推进、转向、工作功能和控制。电气化和电子液压技术也将展出，有助于展示丹佛斯提供的一系列解决方案以及电气和液压系统的持续集成。

该公司将在展会上推出的新产品包括 X1P 系列开式活塞泵、Thorx 系列凸轮凸角马达的新增产品以及用于物料搬运应用的热塑软管。

丹佛斯动力系统（Danfoss ）

丹佛斯正在展示 eHydraulics 和其他可用于电动机械的技术。

（7）Poclain 推出新一代液压马达

波克兰液压 (Poclain Hydraulics)在 bauma 展会前的新闻稿中表示，此次展会将标志着该公司推出新一波技术，包括新一代液压马达。

新的 HEVO 液压马达套件旨在满足静液压传动的需求，该公司表示，静液压传动在许多市场应用中仍然是首选。HEVO 由三项核心技术组成：HEVO Booster（一种局部压力放大器）；HEVO Dual Feed（一种新的油分配策略）；以及 HEVO Edge（新一代液压和机械传感器）。

首批投放市场的 HEVO 电机将是 20,000 和 6,000 Nm 范围内的 HEVO Booster 和 5,000-10,000 Nm 范围内的 HEVO Dual。HEVO Booster 专为面临高扭矩峰值和需要控制速度的轮式应用而设计；它可提供高达 800 bar 的压力以提高效率。

波克兰液压（Poclain ）

新型 HEVO 液压马达采用了提高静液压传动效率和性能的技术。

Poclain 解释说，该马达以较小的标称排量运行，足以满足其 90% 以上的使用时间。当扭矩达到峰值时，内部增压器启动，可能在短时间内将主缸体内的压力翻倍至 800 巴。该公司表示，HEVO Booster 允许压实机等机器使用两个 1.4 升排量马达，而不是目前可用的 2.8 升马达，同时保持全部功能。这可以减少液压流量要求并简化机器架构，所有这些都可以将燃料消耗降低 22%。

HEVO Dual 是一款双排量发动机，设计为在大部分时间以较小的排量运行，以在高压和低流量条件下最大限度地提高能源效率。它采用新的油分配策略，可长时间处理高速和高功率而不会过热。

（8）DexKo 展示其一系列液压技术，包括插装阀和集成系统，可用于各种类型的移动机械。

HEVO Edge 是一款具有本地边缘智能的智能传感器，集成到该公司的新一代液压马达中。此类边缘设备允许在组件上或附近进行数据处理，从而加快处理速度。将传感器集成到马达中可确保马达受到保护。

德克斯科（DexKo ）

DexKo 将展示一系列用于移动设备的液压解决方案

DexKo是一家为各种移动应用开发车轴、液压和其他技术的开发商，它将展示其 SAFIM 和 FLUID-PRESS 品牌提供的一系列液压技术，这两个品牌构成了该公司 AL-KO 车辆技术集团的液压业务部门。

展出的技术包括新型制动系统以及该公司液压和电磁插装阀管线的扩展。后者可用于压力控制、流量控制、负载保持和运动控制。