自动导引车 (AGV) 的有效使用在很大程度上取决于充电技术。因此，可重复使用的物料搬运制造商-德国 Hubtex 公司依赖于与 Intis 的合作伙伴关系。

德国叉车制造商 Hubtex Maschinenbau GmbH & Co. KG 展示了用于全自动电动多向侧面叉车-“PhoeniX AGV”的感应充电技术。该系统是与合作伙伴 Intis Integrated Infrastructure Solutions GmbH 共同开发的。一旦车辆相应定位，车辆上的充电板就会自动与地板或墙壁上的充电板相互作用。

一旦车辆位于蓝色充电板前面，充电过程就开始了。图片来源：Hubtex

专门处理长、重、大件货物的AGV，可以无接触、无线缆的情况下为其48伏锂离子电池充电，充电电流为400安培。据该公司称，这一概念也可以转移到所有带电动驱动的 Hubtex 车辆上。

Hubtex 的能源管理专家Michael Röbig 说：“与 Intis 一起，作为感应充电技术的专家，我们依靠完全自主的整体概念，在我们看来，这种概念最适合结合锂离子电池和感应电池充电系统。”

从 Hubtex 的角度来看，固定式充电从长远来看在成本和空间方面存在劣势：手动充电是最经济的解决方案，但也取决于员工的可靠性。更换电池后，用户会受益于车辆更换电池所花费的时间更少，但需要适当的更换基础设施和人员。虽然在很多情况下自动换电站可以减少所需的车辆数量，但在设计中也必须考虑到这一点。

Röbig 认为，“过去，最大充电容量主要是通过连接电缆的充电器实现的。现在新的是感应式快速充电系统，可确保快速充电时间，从而由于高充电电流而确保设备的高可用性。”

紧凑的充电站可以明智地放置在相应的仓库或生产中；例如，与生产相关的等待时间可用于装载。用户可以随时访问容量、状态、充电时间等数据。感应充电是免维护的，对破坏不敏感，并且由于锂离子电池更小，可以节省资源。它还减少了为充电站提供能量所需的工作量。