不再像科幻电影中那样遥不可及，也不仅仅在博览会上亮相，1月19日下午，无人驾驶电动车在成都东部新区简州人才公园上路了。观光车缓缓环湖驶过，游客乘坐游玩，随叫随停。

没有方向盘和油门

遇行人鸣笛 遇障碍绕行

这是一辆四座漫游式无人驾驶观光车，乘坐区域宽敞通透，只需手动在车载电脑上点击启动按钮，观光车自动沿着简州人才公园的绿道行驶，随弯道而转弯，遇行人会鸣笛，前方有障碍物，车辆会自动停下并绕行，时速保持在6公里左右。走到车旁边会发现，车内没有方向盘，没有油门，只设置了两两相对的皮座椅、扶手及杯座，仅借助车载电脑就能实现正常的启停和行驶。

这辆车出自成都东部新区简州新城入驻企业——成都云科新能汽车技术有限公司，在正式成为游客代步工具之前，以无人驾驶体验日的形式，将“黑科技”带到了我们身边。

从约车到乘车

市民全程手机上操作

家住石盘街道的李媛良在工作人员的指导下，带着女儿坐上了无人驾驶观光车，直到车辆起步行驶了50米，她才真正相信，这辆车真的不用司机，自己就能找路。“从来没想过在家门口还能坐无人驾驶车，太酷了!”

成都云科新能汽车技术有限公司无人驾驶算法工程师尹成龙介绍，车辆在运行前，会对该环境路线进行数据采集，无人驾驶系统在熟悉所有线路之后，就将取代驾驶员的角色，安全有效地驾驶。

安全，是体验市民最关心的问题。尹成龙介绍说：“车辆四周安装有激光雷达、摄像头、超声波雷达等多种传感器，实现360°无死角感知，当检测到有人员或者其它物体与车辆有碰撞风险时，车辆立即减速或者停车。”

除了车辆本身，云控平台更是云科公司技术研发的一大亮点。据介绍，工作人员通过该平台实时对车辆运行参数和运行情况进行监控，及时解决问题。同时，平台上还将实现对若干辆在不同区域车辆的调度和安排。市民只需通过手机约车、支付、检票、乘车，全程操作智能化。

“五一”首批运行

打造公园旅游新模式

成都东部新区正以建设国家制造业示范区为目标，将智能制造产业作为“五大主导产业”之一。成都云科新能汽车技术有限公司无人驾驶观光车，使新区在智能网联汽车技术开发、产品研发和服务领域实现突破。无人驾驶的落地应用，还能促进新基建产业链的形成和融合，促进新基建相关产业发展。

预计今年“五一”期间，首批无人驾驶观光车将在成都东部新区龙马湖公园和人才公园运行。随着无人驾驶观光车的正式投用，成都东部新区将打造公园旅游出行新模式、新业态，不仅提升游客游览体验，也彰显着新区科技实力，推动成都东部新区建设践行新发展理念的公园城市先行示范区。