近日，美国国防部宣称，美国陆军的小型无人机将会从美国本土的5家无人机厂商中采购。此前美国颁布的《国防授权法》第848条规定，禁止采购在中国制造的无人机系统（UAS），之后美国陆军等兵种和一些政府机构（如土地管理局、地质调查局、海事等部门）大量装备的“中国造”无人机马上被“停飞”了，并且还陷入了找不到本土替代型号的尴尬局面。

对此，由美国国防部牵头开始了“Blue sUAS”项目招标，向美国本土民间的小型无人机厂商开放，希望通过“商业解决方案”来完成美国陆军班排用的小型四旋翼无人机选型。项目需求在2018年11月发布后，34家美国本土相关企业参与竞标，最终揭晓了5家无人机公司以及它们的产品：阿尔塔维亚（“离子”M440C无人机），派诺特（“安纳菲”无人机），Skydio（X2无人机），蒂尔（“金鹰”无人机）和VantageRobotics（“薄雾”无人机）。

▲“Blue sUAS”的宣传页，向美国政府提供安全、可信赖的小型无人机系统。

这5款无人机的性能指标都满足军方开列的性能指标和要求：可以在2分钟或更短的时间内完成从背囊取出、组装完毕、升空任务，任务覆盖范围超过3公里，飞行续航时间超过30分钟，并且可以在沙尘、雨水等环境下照常飞行。所有产品的重量都在三磅以上。按照不同配置，价格可控制在7000美元至15000美元（约4.8万~10万元）之间。

美国官方对“Blue sUAS”项目寄予厚望，虽然这几款无人机本质上都属于消费电子产品，甚至是大众手中的“玩具”、飞行相机，但是根据项目需求的指导，这些大众产品已经完成“变身”升级，有了更强的有效载荷能力，包括搭载更高分辨率的热像仪、变焦相机等，并且也具备更强的环境适应能力。

此外，“Blue sUAS”项目也赢得了一些“赞誉”。评论家认为，该项目通过降低准入门槛，让一些美国本土、从未从事过防务业务的中小企业积极参与，这是比较典型的“民参军”案例，确保了在对“中国制造”禁购后很快完成“美国制造”产品替代，为美国军方和政府机构“寻得”了高性能、安全的小型无人机。