2018年3月，挪威首都奥斯陆港务局的成员批准了一项无人系统进驻挪威峡湾垃圾清理计划，采用无人机、无人船等新技术查明垃圾的位置，让潜水员将垃圾从海底清除。港务局首席技术长 Svein Olav Lunde 在会议结束后，对外解释了远程操控的无人船如何帮助清理水下垃圾，而无人机也将进入测试。

　　据悉，今年1 月时，一只海豚因受峡湾垃圾影响而搁浅，最终死在峡湾深处，身受重伤的海豚照片在挪威的社交平台引起巨大关注，使大众前所未有关注峡湾的垃圾问题，要求相关监管部门尽快行动。

　　挪威拥有着世界上最大、最长的最深的峡湾，全长达240公里，最深处达1308米。奥斯陆峡湾长 62 英里，这成为挪威成为航海国的重要条件。1960 年代到1970 年代的工业化和石油航运发展后，大量人口开始聚居到峡湾两岸。现在，它吸引着世界各国的游客和艺术家，成为考古学家或者探险者向往的秘境。但随着越来越多的游客到访此地和每年约数十万吨的废弃物直接排进峡湾，在大多数状况下，峡湾内充斥各种垃圾，峡湾也已变成环保人士口中的垃圾站。

　　海豚的死亡引起大众的关注，但峡湾的垃圾问题过去一段时间来其实没有被忽视。数十年来，环保人士一直在推动清理城市工业垃圾和废水计划，同时提出城市无车通勤建议，2020 年后禁止石油燃料的使用等，但该国在政策层面却没有太多动作。截止至今，挪威仍是全球少数允许采矿废弃物直接倾倒的国家之一，超过峡湾自净能力所能负载的废弃物进入峡湾，对该地区的鱼类资源造成巨大的冲击，更糟的是，挪威依旧拒绝签署国际自然保护联盟的相关海洋和自然环境保护条约。

　　而本次，奥斯陆港务局批准的这项开创性的使用无人系统进行垃圾清理的计划，重点之处就是峡湾的垃圾，希望能够借助新技术来解决这一顽疾。“政府坚持采矿业为大家创造另外大家的工作机会，却牺牲了自然环境，这种做法是非常错误的，挪威应该保护峡湾，为了后代更应该立即行动。”奥斯陆环境和交通部门副部长 Lan Marie Nguyen Berg 认为。

　　港务局董事会成员 Geir Rognlien Elgvin表示：“2018 年春天，无人机将进入奥斯陆的峡湾深处探明垃圾位置，以便加速垃圾清理进程。此外，一艘配有起重机的电动船将会在2019 年之前加入垃圾清理船队。”这意味着奥斯陆将成为全球第一个尝试用无人机辅助垃圾清理的港口。”

　　目前，无人机团队负责人 Christine Spiten 已在 2018 年 2 月向港务局展示 BluEye 水下无人机，用电缆和触控屏幕连接，展示的过程中无人机还找到废旧的自行车，无人机清理垃圾可节省大量时间和成本。并且有可能会获得垃圾清理计划合约。

　　港务局主席 Roger Schjerva在会后表示，峡湾的垃圾清理问题已经有解决方案，但还有更需要紧急关注的问题，那就是峡湾地区的地雷。“地雷问题最早可追溯到第二次世界大战，据挪威皇家海军发言人透露，迄今发现的 270 个地雷中，已有 100 个引爆。而奥斯陆峡湾有超过 1,550 个地雷，我们需要面对的挑战是引爆地雷会损坏船只、伤害海中生物，也可能引发矿井泄漏。保护峡湾的下一步计划就是扫雷。”