低空经济赋能文旅产业，正从城市近郊走向山河深处。

4月10日，巴蜀低空文旅走廊第三站——碧峰峡—神树坪“熊猫空中走廊”验证试飞活动在四川雅安成功举行，巴蜀大地低空文旅产业发展又进一程。

作为巴蜀低空文旅走廊建设的重要里程碑，第三站聚焦川西复杂山地的全流程验证，让低空文旅从平坦地带的“场景试点”，迈向复杂地形的“纵深攻坚”。现场，沃飞长空联合雅安市交通建设（集团）有限责任公司、雅安文化旅游集团有限责任公司发布了《雅安低空场景验证计划》，三方将携手构建“技术+基建+运营”的深度合作，一步步把低空文旅变成现实。

现场，中共四川省委军民融合发展委员会办公室、雅安市人民政府、阿坝藏族羌族自治州等相关领导，以及雅安市交通建设（集团）有限责任公司、雅安文化旅游集团有限责任公司、沃飞长空、祥源文旅、祥源通航的领导和嘉宾出席并见证了这一重要时刻。

继“熊猫专线”与“石窟长廊”成功试飞后，巴蜀低空文旅走廊试飞活动将场景边界从城市近郊景区、跨省文旅串联，拓展至地形更复杂、维度更深、挑战更大的川西山地高原地区。

作为国家5A级旅游景区，碧峰峡是雅安文旅发展的核心抓手，也是祥源文旅和祥源通航布局西南文旅市场的重要阵地。第三站“熊猫空中走廊”验证试飞，计划从碧峰峡景区出发，飞向卧龙神树坪基地，全程避开大熊猫栖息地和高敏感生态区，将3个多小时崎岖山路化为45分钟空中通途，其背后是对川西山地高原地形低空飞行的一次重要“探路”。

图源：碧峰峡景区

图源：卧龙中华大熊猫苑景区

不同于平原、近郊景区的常规试飞，这条航线面临着山地地形起伏大、低空气象多变、生态保护要求严苛等挑战，对空中监管、运营体系、安全保障、应急处置能力均提出了更高要求。

基于以上要求，在雅安市、阿坝州政府与空管部门的协同支持下，在碧峰峡与卧龙景区的大力配合下，计划打造一条高效连接景区资源的“低空主干道”。

此次活动积累的经验，将为后续航线优化、AE200系列机型适配提供关键数据与技术支撑，也将为全国广大山地、丘陵地区发展低空文旅提供重要的“运行蓝本”。

一条航线的起飞，背后是产业生态系统的协同运转。

当前，低空文旅发展面临三大核心痛点：一是低空基建配套滞后；二是低空产品与地方文旅资源未能深度融合；三是场景未能形成规模。

活动当天，雅安交建集团、雅安文旅集团与沃飞长空联合发布《雅安市低空文旅场景验证计划》。雅安交建集团是雅安交通基础设施建设的主力军，雅安文旅集团是雅安市文旅产业的核心国有运营平台，沃飞长空则代表着国内eVTOL的领先力量。三方的携手，将针对行业痛点系统破局，在低空基础设施建设、文旅服务、eVTOL技术与运营 保障方面通力合作，构建雅安低空文旅全链条发展体系。

川渝的低空经济实践，从未停留在单次的飞行，而是锚定国家战略的系统实践。

从城市近郊“熊猫专线”启航、跨省域“石窟长廊”低空协同运行突破，到本次山地高原地区“熊猫空中走廊”的场景深耕，每一次飞行，都是对技术、运营、监管体系的实战测试，更为未来以eVTOL为主体构建低空文旅网络提供了实践经验。

随着这张网越织越密，巴蜀低空文旅走廊建设正经历着从“线”到“网”、从“平原”到“山地”、从“试点”到“体系”的跨越升级，为全国低空文旅融合发展持续输出可复制的实践经验，为万亿级低空经济赛道注入强劲的“川渝动能”。