2024年5月，中国民用航空局飞行标准司下发《关于开展大型民用无人驾驶航空器操控员执照管理试点工作的通知》，决定在全国范围内开展此试点工作。无人驾驶航空器作为低空经济生态的核心组成部分，由于其飞行环境和运营场景较为多元，对飞行操作员的专业技能和知识要求更为全面，在操控员资质认证、飞行安全规范等方面急需形成更加规范、系统、科学的监管体系，同时还需要在民航监管部门的指导下制定完善的操控员培训大纲，以此构建行业安全发展的自律规范，推动建立低空经济专业人才培养体系，满足日益增长的市场需求，缓解行业人才缺口压力。此举也将为大型无人驾驶航空器尤其是载人类民用无人驾驶航空器操控员培训的规范化和专业化发展提供了有力保障，加速推动低空经济大规模商业化应用的进程，引领中国在无人驾驶航空领域的领先优势。

亿航智能设备（广州）有限公司（下文简称“亿航智能”）作为已取得型号合格证的载人类无人驾驶航空器厂家，已参与到试点工作。目前相应地区管理局、训练机构和科研院所组成的试点工作组，正在进行试点厂家机型培训大纲和考核评估标准的评审工作，根据评审结果后续开展操控员培训的试点工作，试点结束后将把相关经验面推广到全国。

低空经济是国家战略性新兴产业和新质生产力的典型代表，在科技创新的助力和政策春风的推动下，正在迎来蓬勃发展的黄金时期。根据国家发改委发布的相关数据，低空经济催生无人驾驶航空器操控员100万人才缺口。作为经济增长的新引擎，低空经济不仅会带动产业的高速增长，同时也将会创造更多新的就业岗位，培育更多核心关键人才，形成更为系统的人力资源体系。亿航智能作为全球城市空中交通和中国低空经济的领军企业，也作为无人驾驶载人eVTOL商业运营的先行者，一直积极致力于构建更加安高效、科学规范的低空经济商业生态，并与中国民用航空局（下文简称“中国民航局”）相关单位深度沟通探讨。此次参加试点工作，全力参与大型民用无人驾驶航空器操控员培训方案的研讨与制定，是企业践行安全健康商业运营的重要举措，也是在民航监管部门指导之下，产业方、运营方联合推动低空经济高质量发展的重要责任。

图：广州穗港码头亿航未来城

图：合肥骆岗中央公园城市空中交通运营中心

亿航智能EH216-S是全球首个获得型号合格证、生产许可证、标准适航证的载人无人驾驶航空器，其两家运营航司广东亿航通航和合肥合翼航空也于今年3月获得中国民航局颁发的全国第一批载人类民用无人驾驶航空器运营合格证，成为全球唯一可开展商业化运营的无人驾驶载人航空器。目前正在以“安全第一、稳步运营”的原则，从“小范围载人运营”逐步过渡到“全面载人运营”的阶段，围绕低空游览、城市观光等开展丰富多彩的商业载人服务，专业合规的操控员则是保障这一商业运营安全稳健的重要角色，也是依法依规执行运行规范的核心环节。

图：合肥骆岗中央公园城市空中交通枢纽港

“安全是低空经济行稳致远的核心所在，专业操控员的合规培养是实现无人驾驶航空器大规模商业运营的关键环节。只有通过专业的培训和严格的资质认证，确保操控人员具备高度的安全意识和精湛的操作技能，才能保障低空经济安全健康的发展。”亿航智能首席运营官王钊表示，“随着试点工作的逐步展开，亿航智能将继续发挥自身的技术优势和先行经验，为大型民用无人驾驶航空器操控员培训提供全方位的支持，助力专业操控员队伍的不断壮大。未来也将继续携手各方，在中国民航局的指导之下，共同推动和探索低空经济生态下相关专业化人才培训体系，加速推动大型无人驾驶航空器的大规模商业运营，也欢迎更多专业人才加入低空赛道，为低空经济高质量发展保驾护航。”