芬兰Sleipner公司最近推出了一款全新的全电动和自主运输系统，专门用于矿山和建筑设备的运输。这款创新的运输系统在2024年珀斯举行的国际电动矿业展会上首次亮相，得到了广泛关注和认可。

Sleipner的这套系统采用电池供电，能够完全依靠可再生能源来运输设备。与传统的柴油动力运输方式相比，这种新系统不仅显著降低了二氧化碳排放，还提高了设备的生产率和降低了生命周期成本。据Sleipner公司的首席技术官Teijo Höylä介绍，新系统能够减少多达10%的生命周期成本，并提高约5%的生产效率。

Sleipner公司首席执行官Jukka Koponen表示，这一全电动和自主运输系统的推出，是朝着矿山运营完全自动化和零排放目标迈出的重要一步。目前，全球已有数十个自动化矿山在运行，预计到2030年，矿业公司将把二氧化碳排放减少一半，并尽可能实现运营自动化。Koponen还透露，已经有多家大型设备制造商对这套系统表现出浓厚兴趣，合作谈判正在进行中，预计首批系统将于2026年交付使用。

这种新型运输系统的设计考虑了未来的多种需求和适应性。它可以根据不同的重量级进行扩展，并且能够与其他原始设备制造商（OEM）的系统进行无缝连接。该系统不仅可以用于运输钻机、推土机，还可以大规模提供电池动力，从而促进矿山的电气化和电池设备的高效运行。

此外，这种全电动和自主运输系统还能够在极端温度条件下可靠运行，温度范围从-40°C到+50°C，这在高质量材料和组件的选用上得到了充分体现。全球知名制造商的组件确保了系统的维护便利性，使其在全球范围内都能顺利运行。

自动化矿山不仅减少了排放，还解决了劳动力短缺的问题。自动化设备使得矿山操作可以通过远程控制进行，工人不需要暴露在尘土和振动环境中，这大大提高了工作安全性和工人的福祉。Höylä强调，自动化设备能够互相协同工作，只有在需要人工干预时才会停止操作，确保了安全性。

Sleipner公司在经济衰退和疫情期间仍保持稳步增长，2023年其营业额较上一年翻了一番。新的产品和市场开拓不仅增加了就业机会，还促进了其全球合作网络的扩展。目前，Sleipner已经在波兰和加拿大开设了新的市场，并在澳大利亚和非洲等地拥有强大的市场影响力。