总部设在伦敦的Skyports公司最近宣布了在欧洲建造第一个测试Vertiport的计划。

该机场是在2024年巴黎夏季奥运会之前在巴黎推出先进空中交通（AAM）服务—即无人机出租车的宏伟努力的一部分。

Skyports的工作重点是建设基础设施以支持AAM业务。这主要意味着他们制造vertiports，也就是无人机出租车（或一般的eVTOL飞机）的机场，但他们也做支持医疗和商业无人机交付的工作。

有些模式的vertiports使用小型的、独立的地点，只为AAM制作。Lilium公司的计划就是如此，该公司是一家eVTOL公司，计划在奥兰多建立一个价值2500万美元的vertiport中心。

但是Skyport公司计划在法国制造的vertiport将建在一个现有的机场，即位于巴黎西北部Cergy-Pontoise。

这个位置将允许Vertiport成为AAM技术如何整合到现有飞机操作的试验场。该机场规模小，交通量相对较少，是进行这种测试的理想场所，因为后勤和安全方面的考虑不会像在一个更大、更繁忙的机场那样复杂。

ADP集团主席兼首席执行官Augustin de Romanet说：“我们的蓬图瓦兹机场汇集了一个围绕新空中机动性的独特生态系统，我们今天推出的试验平台在欧洲是前所未有的。它将作为一个具体的实验，探索去碳化和创新航空的可能性领域，并开发低空航空市场（，到目前为止，这个市场基本上还没有被开发。”

关于巴黎VERTIPORT

Skyport计划的vertiport是在2024年夏季奥运会之前使AAM在巴黎成为现实的更大努力的一部分。

据Skyport称，巴黎机场将使用一套技术，包括生物识别身份管理、充电设备、情景感知能力和气象站。该vertiport将采用模块化技术，以便在2024年夏季奥运会后可以搬迁到另一个地方。

安吉特-达斯，Skyports的首席技术官说：“技术将在确保vertiport的安全和运行效率方面发挥关键作用。技术的整合是我们vertiport设计、开发和运营的核心。在Skyports，我们正在与车辆制造商、运营商和领先的航空技术公司合作开发我们的系统。”

该试验场的目标是进行严格的测试和演示，以便为制定AAM法规建立操作程序，并最终在2024年夏季前实现商业无人机出租车运营。

一旦巴黎存在允许这些业务的监管框架，vertiport将从一个测试场地过渡到一个用于无人机出租车业务的功能性起飞和降落地点。

空港公司的全球行动

巴黎vertiport的宣布只是Skyport最近的一个胜利，该公司在过去几个月中取得了令人瞩目的成就。

1.上周，Skyports宣布与LAZ停车场达成一项大交易，在洛杉矶市内建立vertiport。

2.两周前，Skyports在新加坡推出了世界上第一个虚拟港口。

3.9月，Skyports在爱尔兰赢得了有史以来第一个开放式BVLOS无人机送货的批准，这适用于整个欧盟。

根据欧洲航空安全局2021年的一份报告，推出AAM服务的最大挑战是基础设施--操作这些新型空中交通工具所需的设施和支持技术现在还不存在。

但像Skyport和Lilium以及其他一些公司，正在努力创建这种基础设施。而且，他们似乎正在取得真正的进展。