图片来源：Cipia

人工智能计算机视觉车内汽车解决方案提供商Cipia在周三（11月24日）宣布，作为公司首次公开募股(IPO) 的一部分，它已筹集了2200 万美元。Cipia 将在以色列特拉维夫证券交易所(TASE) 交易，代码为CPIA。

随着欧洲汽车安全标准的发展以及最近的指令要求制造商在所有新车中安装驾驶员监控系统(DMS)，Cipia 处于向这些汽车制造商提供该技术的最前沿。

欧洲新车评估计划(Euro NCAP) 是一个处于安全标准前沿的组织——它可能以在发生多次碰撞情况下测试汽车的耐用性而闻名——在其要求中添加了一个驾驶员监控系统，作为其要求的一部分。未来车辆的车辆安全等级，最全面的要求将于2025 年生效。在Euro NCAP 的领导下，欧洲议会通过了立法，要求从2024 年到2026 年逐步整合DMS 软件以进行新车注册。

顺便说一句，这些新规定有助于解释小型、更实惠的汽车在汽车制造商阵容中的消失，因为添加这些DMS 的相关费用推高了车辆成本。

该公司的旗舰产品Driver Sense专为集成在新车中而设计，是一种驾驶员监控系统，它利用人工智能和计算机视觉算法实时监控驾驶员的重要视觉线索，以发现驾驶员困倦、分心和其他危险的迹象。行动（例如在开车时拿着手机）。一旦检测到，DMS 就会启用挽救生命的警报和行动。

Cipia在计算机视觉AI方面拥有70 多项专利。随着全球DMS 法规的出台，对满足要求的解决方案的需求正在加速增长，并且DMS 技术的集成变得必要。

Cipia 与Mobileye 合作，将Driver Sense软件集成到Mobileye 的芯片上。该公司估计，与其他替代方案相比，集成的ADAS 和Driver SenseDMS 解决方案为市场提供了更具成本效益的产品，并可以帮助公司获得可观的市场份额。

Cipia 还提供Cipia-FS10，这是一种用于车队的视频远程信息处理和驾驶员监控设备。Cipia-FS10为驾驶员提供实时救生警报，以及为车队管理量身定制的警报和洞察。该解决方案使车队能够更智能、更高效地管理。Cipia-FS10于2021 年初推出，目前正在被全球客户集成。

Cipia 首席执行官David Tolub 表示：“IPO 的成功将大大加强我们的业务和竞争地位，使Cipia 能够扩大规模并满足对机舱传感解决方案不断增长的需求。这笔资金还将使我们能够审查战略收购并促进进一步的合作……我相信Cipia 拥有一系列解决方案和技术优势，可以在全球车内传感市场保持领先地位，我们将致力于继续发展公司并为投资者带来价值。”

Cipia 董事会主席Eli Talmor 教授说：“Cipia 的舱内监控技术是世界上最先进的技术之一。该解决方案不仅满足现有的监管需求，而且还是乘客体验和客舱信息货币化、未来自动驾驶汽车和移动服务的基石。”