今年国际物流综合展（Logis-Tech Tokyo 2021，简称“LTT 2021”）如期举办，未来机器人（VisionNav Robotics）携创新产品和解决方案惊艳亮相。考虑到全球疫情的影响，未来机器人希望通过本次展会，帮助更多的客户通过引入无人驾驶工业机器人产品和方案，快速升级内部物流。

VisionNav new solutions at Logs-Tech Tokyo 2021

“尽管疫情是一年前开始的，对于很多生产企业了来说，在这样短的时间内，快速调整整个内部物流依然是不小的挑战”，未来机器人日本销售总监 任娜（kiki.Ren）表示，“相对于改变整个物流流程，如何在保留原有流程上，让其更加高效、无人化，是未来机器人的核心价值所在。”

展会期间，未来机器人展示了无人化的内部物流方案，包括全新的无人工业车辆产品，无人叉车（AGF）和自主移动机器人（AMR），以及未来机器人控制系统。这套方案非常适用于工厂、物流企业的场内物料搬运和无人仓储场景，主要体现在3个方面：

1.多层仓储笼/货物堆叠

无人堆叠/堆垛应用是未来机器人面向全球市场开发的独有解决方案之一。基于视觉感知、伺服控制技术，无人叉车产品可以实现超过5层物料的堆叠，这对于无人叉车的性能是最困难的考验，这项应用可以帮助企业有效减少内部物流中的重体力劳动。

Automated counterbalanced forklift

2.窄通道仓储

本届展会窄体式无人叉车，即SLIM系列无人叉车备受瞩目。SLIM系列在最初的车本体设计时就取消了传统叉车中的人工驾驶座位，使车体更加纤薄。SLIM产品可以在2米以内的窄通道内完成搬运和仓储工作，帮助企业提升约30%的库容率，非常适合很多场地成本敏感性的企业。

SLIM series of automated guided forklift

3.“货到人”平面搬运

AMR机器人是“货到人”搬运的最佳选择，未来机器人AMR产品能在“0”辅助标识码的环境中满足行驶精度±10mm的要求。AMR管理系统可支持130多台机器人同时调度，并对接5000余种不同设备，满足不同场景中的多样化需求。

AMR robot

未来机器人成立于2016年，由香港中文大学、日本东京大学的博士团队组建，公司于2020年完成了由联想创投领投的1亿元人民币B轮融资。未来机器人致力于将人工智能、环境感知、深度学习、伺服控制等技术应用于工业无人驾驶领域，为全球用户提供高性能的工业无人车辆产品及物流无人化方案，帮助企业实现“机器换人”，提高物流效率、仓储库容率和信息化管理能力。

目前为止，未来机器人产品在中国已经有超过50多个大型项目的落地，其中包括很多高难度的应用场景，比如货架高度9.4米以上的无人仓储场景，通道宽度仅为2.0米的无人仓储场景，无人装卸车场景以及多层货物堆叠场景等。

也许今年疫情对制造业还会有更多影响，但也同时为新常态下的制造业通过引入新技术实现智能制造、智慧物流提供了机会。