我们的飞行未来

2019年9月，中共中央、国务院印发《交通强国建设纲要》，要求强化前沿关键科技研发，瞄准新一代信息技术、人工智能、智能制造、新材料、新能源等世界科技前沿，加强对可能引发交通产业变革的前瞻性、颠覆性技术研究。目前国家综合立体交通网规划正在编制之中，与相对成熟的陆路、水路以及民航运输相比，城市空中交通尚处探索阶段，未来发展空间较大。城市空中交通为有效开发利用低空资源，提供多样化、个性化交通解决方案，真正打造立体综合交通网，提供了全新的思路。

城市空中交通有助于高密度城市的进一步发展。当前城市地面空间日益紧张，城市不断向空中和地下纵向发展，拓展新的增长空间。城市空中交通工具起降对城市用地占用较少，可以以较小的起降场地实现较高效率的运输需求，符合高密度城市对交通进一步发展的导向。

城市空中交通是进一步打造城市立体综合交通网的需要。城市空中交通将发挥城市飞行灵活、方便、快捷的特性，充分利用空中资源提供点对点的便捷出行，覆盖交通不便地区，提供更多高品质、个性化交通解决方案，打造立体综合交通体系。

城市空中交通也是完善应急救援、医疗救护等公共服务的需要。城市空中飞行的速度优势将为抢险救灾以及医疗救护赢得更多的宝贵时间，同时城市飞行不受地面条件的限制，可以在例如疫情道路封锁、灾后交通设施受损等紧急或极端条件下保证公共服务的可达性。

2019年5月民航局发布《促进民用无人驾驶航空发展的指导意见(征求意见稿)》，提出在2035年之前，建立包括载人在内的无人驾驶航空交通运输系统。2020年5月民航局发布《民用无人驾驶航空试验基地(试验区)建设工作指引》，提出加快先进技术应用，探索低空空中交通管理与服务，实现有人机和无人机空域资源共享，提升空域使用效能。

因此无论是市场层面，还是政策层面，未来空中交通系统的研究已经提上议事日程。国鹄航空科技联合5G、物联网、人工智能等现代技术，在安全运行的基础上，拓展无人驾驶航空商业运营模式，紧跟科技前沿，尝试构建试点城市空中交通运输管理体系。待时机发展成熟，低空空间完全列入城市国土空间规划，低空航线、低空资源等得到释放与开发，真正实现城市交通由地面、地下向全方位、立体式综合发展的时代，那就是我们的飞行未来。