11月29日晚，国网通航中大型无人机在安徽池州-九华通道顺利完成通道山火夜间巡视，安全降落，标志着该公司圆满完成国网系统内首次中大型无人机实战化夜间作业。

本次巡检对象安徽池州-九华密集输电通道内包括±800kV锦苏线、复奉线在内的5条超特高压线路，是国家电网公司枢纽大通道之一。为进一步响应森林草原输电线路防山火需求，保障密集通道晚间安全稳定运行，国网通航与国网安徽公司密切合作，结合生产运行实际需求，综合考虑地形、天气、密集通道安全距离等因素，经过反复研究，决定在池州-九华重要输电线路通道开展中大型无人机防山火夜间巡视作业。

传统的无人机作业图传距离仅能维持在3公里以内，以池州-九华通道为例，线路地处山区，山势起伏较大，对信号传输遮挡严重，无人机和地面站之间间隔高山，传统传输方式很难找回信号，且山中基本无网络信号，飞行过程中地面站对无人机将失去连接，只能依赖一次规划航线，更无法达到视频数据流的实时回传。而本次大中型无人机夜间巡视达到48公里的通道全覆盖。为何能达到如此之长的作业里程呢？“本次夜间巡查采用了双机协同的方式，通过一架无人机作为中继机与作业机伴随飞行，能够有效解决数据链路遮挡的难题，使得数据流实时传输半径范围高达30公里，两架无人机在空中配合默契，能够有效确保本次应急巡视过程通讯和视频链路的实时回传。”国网通航山火巡查专责朱松涛介绍到。

由于夜间温度相对较低，大范围的红外巡视能够第一时间更加清晰有效地发现通道内潜在火点，巡检效果更佳。利用机载红外吊舱设备，中大型无人机沿输电线路通道开展夜间防山火巡查，远在指挥中心的指挥人员通过实时回传的视频画面，可以清晰看到红外视角下输电线路通道情况及周边环境温度感知情况，为电网夜间防山火任务提供重要的决策依据。

“面对点多、线长、面广的输电线路运维工作，夜间巡检一直是重难点问题之一，白天能用的可见光设备在夜间很难发挥作用，轻小型无人机作业范围有限，一旦发生火情很难被第一时间发现。大范围夜间快速巡检具有紧迫需求，而中大型无人机作业效率高、载荷性能高、通信距离长、续航时间长的优势则能够有效破解这一难题。”项目负责人程海涛说到。

本次作业充分展现了国网通航公司中大型无人机夜间实战化作业能力，标志着该公司发展无人机业务和技术能力取得进一步成效，已完全具备了航空电力作业全天候应急响应能力。