空中客车(Airbus)与波音(Boeing)合作撰写了一份报告，警告空中交通管制(ATC)技术必须大幅现代化变革，以管理未来即将占据天空的无数新小型飞机。

空中客车公司位于硅谷的创新部门Acubed的首席执行官Mark Cousin表示，该文件将在未来几周内发布，将描述无人机数量的快速增长以及未来可能出现的小型空中出租车如何需要新的ATC系统。

Cousin告诉FlightGlobal，“这是一个合作的努力。我们将与波音公司就未来的空中交通管理系统联合发布一份报告，并将在一到两周内发布。”

波音并未回应置评此次行动中所扮演的角色。

两家公司撰写这份报告是为了“揭示”问题，目的是促使联邦航空管理局(Federal Aviation Administration)等监管机构采取行动。

该报告将描述“未来几年空中交通管理需要采取什么方向，以应对随着新车辆的整合而来的急剧增加的空中交通管理复杂性，” Cousin说。

无人机行业的指数级增长在一定程度上推动了这一努力。

据政府数据显示，美国联邦航空局目前注册的无人机数量为170万架，高于2018年1月的100万。

除了无人机，作为城市空中交通概念的一部分，未来的天空可能会挤满空中出租车。。数十家公司目前正致力于空中出租车的发展，它们预见到这种小型飞机将在拥挤的城市上空飞驰，搭载数名乘客进行短途旅行。

Acubed通过一个名为“空中客车UTM”(无人驾驶交通管理)的项目，致力于研发先进的空中交通管制技术。该公司的工作包括开发无人机飞行许可系统和空中交通模拟工具，并与合作伙伴DroneDeploy一起提供。

空中客车公司还参与了美国航空航天局的城市空中交通地面挑战赛，以帮助开发未来空中交通管理系统的愿景。

未来的空域管理可能需要与今天的系统大不相同，FAA一直在努力通过一个称为NextGen的延迟的多年计划来升级该系统。

Cousin设想了一个未来的系统，其中飞机具有更先进的机载技术，可以在很大程度上处理交通管理。他说，这样的系统可能会检测碰撞威胁，飞机会自动做出响应。

这种技术可能允许空中交通管制员允许飞机在“特定区域”飞行，而不是持续地直接控制每架飞机的运动。