2018年8月24日，第二十七期“周五红茶会”暨高层次人才交流会在横琴华发广场举行，此次主讲嘉宾国家“千人计划”专家白勇博士带来了一场主题为“智能无人船——海洋工程和海洋人工智能新技术和新产品开发”的精彩分享。吸引了国家千人计划专家曾旭东、韩楠林，以及珠三角海洋工程领域专家出席本次活动。

  白勇博士为我国第五批国家“千人计划”特聘专家，挪威技术科学院院士，先后在丹麦技术大学、挪威科技大学和美国加州伯克利大学从事船舶与海洋工程领域博士后教学科研工作。曾在挪威船级社、美国船级社、挪威JP KENNY公司、美国壳牌石油公司和美国MCS公司从事工程管理工作。

  白勇博士主持了多个大型船舶结构、海底管线/立管、水下生产系统、海洋平台结构设计、分析与风险评估项目，领导浙江大学的海洋工程项目组创立了海洋结构物实验室，组织开发了海底管道安全运行和风险评估软件和海底管道泄漏监测系统，开展了海底管道内衬管的应用研究，复合材料柔性管的可靠性和耐久性研究，水下生产设施测试场的研究等。

  在分享中，白勇博士从动力定位系统、智能无人船、海洋管道泄漏检测对海洋人工智能进行综合介绍。动力定位系统是一种闭环的控制系统，采用推力器来提供抵抗风、浪、流等作用在穿上的环境力。当环境条件发生变化时，由集控手操或自动响应系统，通过水动力系统的控制使船舶的位置和航向保持在环境条件限定范围内。根据利用混合仿人智能图式，智能无人船加入了三种技术，即智能运动控制技术、基于数据驱动的航线自动生成技术、基于遗传算法的智能避碰技术。目前，智能无人船已取得阶段性成果，实现了关键技术的突破，包括基于电子海图和数据智能处理技术的航线自动生成技术和动力定位技术等。海洋管道泄漏监测系统依托浙江大学工程实验室，已搭建LDS测试平台，并与中海石油（中国）有限公司北京研究中心联合开发“LDS商业化软件”。

  白勇博士进一步分析了智能无人船未来的产业化，旧船的智能化改造及配套将过渡到无人货物运输船。而海洋管道泄漏监测系统在未来1-2年时间内，将对目前的研究成果进行持续改进，利用研制的泄漏检测软件建立事故数据库，据此及智能算法来提供泄漏定位精度。

  白勇博士于2018年初创办了珠海萨博思海洋工程有限公司，公司研发的主要产品“搭载动力定位系统的智能无人船” 旨在打破国内无同类产品的现状，可完成定点监测、船舶跟随、自动路径行驶、与水下无人舰艇协同工作等任务，广泛适用于环境监测、船舶作业和海洋工程等领域。